MetaWindow rail

MetaWindow rail ist eine Produktfamilie transparenter Lärmschutzelemente für den Einsatz an Eisenbahnstrecken, Bahnhöfen und sonstigen Anlagen der Schieneninfrastruktur. Das System kombiniert wirksamen Schallschutz mit Transparenz und ermöglicht den Erhalt von Sichtbeziehungen, Tageslicht und Offenheit. 

MetaWindow ist das weltweit erste transparente Schallschutzsystem für die Schieneninfrastruktur, das Transparenz mit einer akustischen Leistungsfähigkeit kombiniert, die bislang nur durch geschlossene Schallschutzwände erreicht wurde. Herkömmliche Lärmschutzwände können aus akustischer Sicht ersetzt werden, ohne die Einhaltung der gesetzlichen Anforderungen zu beeinträchtigen. 

Ja. Für MetaWindow liegt eine Zulassung des Eisenbahn-Bundesamtes (EBA) für definierte Anwendungsbereiche vor. Die konkrete Verwendbarkeit hängt von projektspezifischen Randbedingungen wie Geschwindigkeit, Wandhöhe und Gleisabstand ab. 

MetaWindow rail eignet sich für den Einsatz an Bahnstrecken, in Bahnhöfen sowie auf Brücken. Besonders vorteilhaft ist das System in Bereichen, in denen neben wirksamem Schallschutz auch Aspekte wie Übersichtlichkeit, Sicherheit, Ortsbild, Aufenthaltsqualität und die Einbindung in die Umgebung eine wichtige Rolle spielen. 

Je nach Variante, Elementlänge und Einbausituation sind Anwendungen bis in Hochgeschwindigkeitsbereiche möglich. Die konkrete Verwendbarkeit ist projektspezifisch nachzuweisen.

Ja. MetaWindow wurde entwickelt, um die gesetzlichen Anforderungen an den Schallschutz einzuhalten. 

Ja. Die Variante Ha rail wurde entwickelt, um eine vergleichbare akustische Wirksamkeit wie herkömmliche Schallschutzsysteme zu erreichen, wodurch klassische Lärmschutzwände aus akustischer Sicht ersetzt werden können. 

Standardgrößen:

• 5,00 m × 0,50 m
• 2,50 m × 0,50 m
• 2,00 m × 0,50 m

Zusätzlich sind Passelemente in individuellen Längen verfügbar. 

MetaWindow kann in Pfosten mit Kammermaßen ab HE160 eingebaut werden. Kammermaßausgleiche ermöglichen Systemseitig den Einsatz bis HE300. Bei darüber hinausgehenden Pfostenprofilen ist eine Kammermaßverjüngung durch bspw. eingeschweißte Bleche umzusetzen.

Ja. Ha rail, Ab rail und Re können innerhalb einer Lärmschutzwand kombiniert werden. 

Ja. Die Kombination mit anderen Systemen ist über Adapterprofile beziehungsweise Koppelelemente möglich. 

Ja. Die Aluminiumkomponenten können projektbezogen in beliebigen RAL-Farbtönen beschichtet werden. 

Durch die Transparenz werden Sichtbeziehungen erhalten. Bereiche bleiben besser einsehbar, was insbesondere an Bahnhöfen und im urbanen Raum zu einem höheren Sicherheitsempfinden beitragen kann. 

Das transparente Material enthält integrierte Polyamidfäden, die gleichzeitig als Vogelkollisionsschutz mit nachgewiesener Wirksamkeit dienen. 

Ja. Eine Anti-Graffiti-Beschichtung auf der transparenten Fläche ist als optionale Erweiterung verfügbar. 

Das System wurde mit konstruktiven Maßnahmen entwickelt, die Verschmutzungen reduzieren und den langfristigen Erhalt der Transparenz unterstützen. 

Das MetaWindow ist für eine Nutzungsdauer von mind. 50 Jahre ausgelegt und nachgewiesen. 

MetaWindow reduziert die visuelle Barrierewirkung klassischer Lärmschutzwände und fügt sich besser in die Umgebung ein. Dadurch können Akzeptanz und Zustimmung für Infrastrukturmaßnahmen verbessert werden. 

Der gezielte Einsatz transparenter Schallschutzwände kann helfen, Konflikte hinsichtlich Ortsbild, Sichtbeziehungen und Verschattung zu reduzieren und damit die Akzeptanz von Projekten zu verbessern. 

Die Prüfung erfolgt anhand der akustischen Anforderungen, der Streckengeschwindigkeiten, der Wandgeometrie, der örtlichen Randbedingungen sowie der gewünschten Transparenz und Gestaltungswirkung.